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शंकु कोल्हू काउंटरशाफ्ट असर

  • SHILONG
  • शेनयांग, चीन
  • 1~2 महीने
  • 1000 सेट / वर्ष
यह शोधपत्र शंकु क्रशर के ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग पर विस्तार से प्रकाश डालता है। यह ट्रांसमिशन सिस्टम का एक प्रमुख घटक है जो ड्राइव शाफ्ट को सहारा देता है, भार वहन करता है, घर्षण कम करता है और ट्रांसमिशन सिस्टम के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है। इसमें बेयरिंग हाउसिंग, रोलिंग एलिमेंट्स, आंतरिक/बाहरी रिंग्स, केज, सीलिंग डिवाइस और स्नेहन चैनल सहित इसकी संरचना का विवरण दिया गया है, साथ ही उनकी संरचनात्मक विशेषताओं का भी। बेयरिंग हाउसिंग की ढलाई प्रक्रिया (सामग्री आयन, पैटर्न निर्माण, गलन, ऊष्मा उपचार, निरीक्षण), घटकों की मशीनिंग प्रक्रियाएँ (रफ/फिनिश मशीनिंग, ऊष्मा उपचार, ग्राइंडिंग, संयोजन), और गुणवत्ता नियंत्रण उपाय (सामग्री निरीक्षण, आयामी सटीकता जाँच, सतह गुणवत्ता निरीक्षण, प्रदर्शन परीक्षण, स्नेहन सत्यापन, अंतिम निरीक्षण) भी रेखांकित किए गए हैं। शंकु क्रशर के कुशल और विश्वसनीय संचालन के लिए ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग का सटीक निर्माण और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण अत्यंत महत्वपूर्ण है।

शंकु कोल्हू के संचरण भागों के बीयरिंग स्थापित करते समय क्या सावधानियां बरतनी चाहिए?

1) बेयरिंग गर्म-माउंटेड है। ट्रांसमिशन शाफ्ट लगाते समय, ट्रांसमिशन शाफ्ट के सापेक्ष बेयरिंग की अक्षीय स्थिति सुनिश्चित करें, और ट्रांसमिशन शाफ्ट फ्रेम के बेस और फ्लैंज के बीच एक गैस्केट लगाएँ।


2) ट्रांसमिशन शाफ्ट स्थापित होने के बाद अक्षीय गति की जांच करें, और अक्षीय गति की सीमा 0.4-0.6 मिमी होनी चाहिए।


3) ड्राइव शाफ्ट फ्रेम के फ्लैंज पर लगे चौकोर सिर वाले फिक्सिंग स्क्रू का इस्तेमाल ड्राइव शाफ्ट को अलग करते समय बाहर निकालने के लिए किया जा सकता है। ड्राइव शाफ्ट को अलग किए बिना चौकोर सिर वाले स्क्रू न लगाएँ।


4) मुख्य इंजन के ग्लैंड और बेल्ट पुली को स्थापित करते समय, समतल संपर्क भाग और कुंजी के समतल भाग पर सीलेंट की एक परत अवश्य लगानी चाहिए। मुख्य पुली को हटाने के लिए हाइड्रोलिक उपकरण का उपयोग किया जा सकता है।


Drive Shaft Bearing of Cone Crusher


कोन क्रशर के ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग घटक का विस्तृत परिचय

1. ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग का कार्य और महत्व

ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग शंकु क्रशर की ट्रांसमिशन प्रणाली में एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इसके लिए जिम्मेदार है ड्राइव शाफ्ट का समर्थन और उच्च गति और भारी भार की स्थितियों में इसके स्थिर घूर्णन को सुनिश्चित करता है। यह संचालन के दौरान उत्पन्न रेडियल और अक्षीय भार को सहन करता है, ड्राइव शाफ्ट और फ्रेम के बीच घर्षण को कम करता है, और संचरण प्रणाली की समाक्षीयता को बनाए रखता है, जिससे क्रशर के कुशल और विश्वसनीय संचालन की गारंटी मिलती है।

2. ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग की संरचना और संरचना

ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग असेंबली निम्नलिखित प्रमुख भागों से बनी होती है, जिनमें से प्रत्येक की विशिष्ट संरचनात्मक विशेषताएं होती हैं:


  • असर आवासएक कठोर आवरण जो आंतरिक घटकों को घेरता और उनकी सुरक्षा करता है, आमतौर पर ढलवाँ लोहे (एचटी250) या ढलवाँ स्टील (जेडजी270-500) से बना होता है। इसे क्रशर फ्रेम में सुरक्षित करने के लिए माउंटिंग फ्लैंज या बोल्ट छेदों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिससे संचालन के दौरान स्थितिगत स्थिरता सुनिश्चित होती है।
  • रोलिंग तत्व: मुख्य भार वहन करने वाले घटक, आमतौर पर इसमें शामिल होते हैं पतला रोलर बीयरिंग (शंकु क्रशर में सबसे आम) या गोलाकार रोलर बीयरिंगटेपर्ड रोलर बीयरिंग को रेडियल और अक्षीय दोनों भारों को झेलने की उनकी क्षमता के कारण पसंद किया जाता है, जिसमें आंतरिक और बाहरी रिंगों में शंक्वाकार रेसवे होते हैं जो टेपर्ड रोलर्स से मेल खाते हैं, जिससे कुशल भार वितरण संभव होता है।
  • आंतरिक वलयड्राइव शाफ्ट पर कसकर फिट किया गया एक रिंग के आकार का घटक, जिसमें एक शंक्वाकार आंतरिक सतह होती है जो शाफ्ट से जुड़ती है और रोलिंग तत्वों के लिए एक रेसवे होता है। इसका आंतरिक व्यास शाफ्ट के साथ हस्तक्षेप फिट सुनिश्चित करने और फिसलन को रोकने के लिए सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है।
  • बाहरी घेरा: बेयरिंग हाउसिंग के अंदर लगा हुआ, एक शंक्वाकार बाहरी सतह के साथ जो हाउसिंग के टेपर्ड बोर (टेपर्ड रोलर बेयरिंग के लिए) या एक बेलनाकार सतह (गोलाकार बेयरिंग के लिए) में फिट हो जाती है। यह रोलिंग तत्वों के लिए एक स्थिर रेसवे प्रदान करता है और भार को हाउसिंग में स्थानांतरित करता है।
  • पिंजरा (रिटेनर): एक संरचना जो रोलिंग तत्वों को अलग करती है और उन्हें दिशा देती है, उनके बीच घर्षण और टकराव को रोकने के लिए समान दूरी बनाए रखती है। यह आमतौर पर स्टील या पीतल से बनी होती है, जिसमें रोलर्स को पकड़ने के लिए खिड़कियाँ या पॉकेट होते हैं।
  • सीलिंग उपकरण: स्नेहक रिसाव को रोकने और बाहरी वातावरण से धूल, मलबे या नमी के प्रवेश को रोकने के लिए तेल सील, ओ-रिंग और धूल कवर शामिल करें। लिप सील का उपयोग आमतौर पर घूमते हुए आंतरिक रिंग के विरुद्ध एक मजबूत सील बनाए रखने के लिए किया जाता है।
  • स्नेहन चैनल: बेयरिंग हाउसिंग में निर्मित ये चैनल, घर्षण को कम करने और गर्मी को नष्ट करने के लिए चिकनाई तेल या ग्रीस के संचलन की अनुमति देते हैं, जिससे सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है और सेवा जीवन का विस्तार होता है।

3. बेयरिंग हाउसिंग के लिए कास्टिंग प्रक्रिया (मुख्य घटक)

बेयरिंग हाउसिंग, जो एक प्रमुख कास्ट भाग है, निम्नलिखित कास्टिंग प्रक्रिया से गुजरता है:


  1. सामग्री चयन: अच्छी ढलाई, मशीनीकरण और कंपन अवमंदन गुणों के लिए एचटी250 ग्रे कास्ट आयरन चुनें, या भारी-भरकम अनुप्रयोगों में उच्च शक्ति के लिए जेडजी270-500 कास्ट स्टील चुनें।
  2. पैटर्न बनानाडिज़ाइन के आयामों के आधार पर लकड़ी या धातु का एक पैटर्न बनाएँ, जिसमें सिकुड़न (कच्चे लोहे के लिए 1-2%) और मशीनिंग की गुंजाइश हो। पैटर्न को हाउसिंग के फ्लैंज, बोल्ट के छेदों और आंतरिक गुहाओं की सटीक प्रतिकृति बनानी चाहिए।
  3. ढलाई: मोल्ड कैविटी बनाने के लिए हरी रेत या रेज़िन-बंधित रेत का उपयोग करें। कोर (आंतरिक कैविटी के लिए) रेत या धातु से बना होता है, जिसे बेयरिंग हाउसिंग की आंतरिक संरचना को आकार देने के लिए रखा जाता है।
  4. पिघलना और डालनाचयनित सामग्री को एक कपोला या विद्युत भट्टी (ढलवाँ लोहा 1350-1450°C पर; ढलवाँ इस्पात 1500-1600°C पर) में पिघलाएँ। पिघली हुई धातु को नियंत्रित गति से साँचे में डालें ताकि उथल-पुथल से बचा जा सके और पूरी तरह भरा जा सके।
  5. शीतलन और शेकआउटआंतरिक तनाव को कम करने के लिए कास्टिंग को मोल्ड में धीरे-धीरे ठंडा होने दें, फिर कंपन या यांत्रिक तरीकों का उपयोग करके रेत मोल्ड को हटा दें।
  6. उष्मा उपचारढलवाँ स्टील के आवासों के लिए, 850-900°C पर सामान्यीकृत करें और अनाज संरचना को परिष्कृत करने और कठोरता में सुधार करने के लिए वायु-शीतलन करें। अवशिष्ट तनाव को कम करने के लिए धूसर ढलवाँ लोहे के आवासों को 550-600°C पर तनाव-मुक्ति तापानुशीतन से गुजरना पड़ सकता है।
  7. कास्टिंग निरीक्षणदरारें, छिद्र या सिकुड़न के लिए दृश्य जांच करें; आंतरिक दोषों का पता लगाने के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी) का उपयोग करें; और गेज के साथ आयामी सटीकता को सत्यापित करें।

4. ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग घटकों के लिए मशीनिंग प्रक्रिया

  1. बेयरिंग हाउसिंग की मशीनिंग:
    • रफ मशीनिंग: बाहरी सतह, फ्लैंज फेस और बोर को खुरदुरा करने के लिए लेथ या मिलिंग मशीन का उपयोग करें, अतिरिक्त सामग्री को हटा दें और बुनियादी आयाम प्राप्त करें।

    • फिनिश मशीनिंगआईटी7-आईटी8 सहनशीलता प्राप्त करने के लिए आंतरिक गुहा (पतला या बेलनाकार) में सटीक वेधन करें, जिसकी सतह खुरदरापन रा1.6-3.2μm हो। मशीन बोल्ट छेद और फ्लैंज फलकों को वेधन अक्ष के सापेक्ष समतलता और लंबवतता सुनिश्चित करने के लिए।

  2. आंतरिक और बाहरी रिंगों (रोलिंग बियरिंग्स) की मशीनिंग:
    • रफ टर्निंग: फोर्ज्ड स्टील ब्लैंक (उच्च कार्बन क्रोमियम स्टील, उदाहरण के लिए, एसयूजे2/52100) को आंतरिक/बाहरी व्यास और रेसवे के मोटे मोड़ के साथ रिंग आकार में काटें।

    • उष्मा उपचार: पहनने के प्रतिरोध के लिए 60-64 एचआरसी की कठोरता प्राप्त करने के लिए शमन और तापमान, इसके बाद तनाव से राहत एनीलिंग।

    • पीसना समाप्त करेंउच्च परिशुद्धता (आईटी5-आईटी6 सहनशीलता) और सतह परिष्करण (रा0.4-0.8μm) प्राप्त करने के लिए रेसवे, आंतरिक व्यास और बाहरी व्यास को पीसें। घर्षण और शोर को कम करने के लिए रेसवे को सुपरफिनिश करें।

  3. विधानसभा:
    • उचित हस्तक्षेप फिट सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करके आंतरिक रिंग को ड्राइव शाफ्ट पर दबाएं।

    • टेपर्ड रोलर बीयरिंग के लिए अक्षीय निकासी को समायोजित करने के लिए शिम (यदि आवश्यक हो) के साथ बाहरी रिंग को बीयरिंग आवास में स्थापित करें।

    • आंतरिक और बाहरी छल्लों के बीच रोलिंग तत्वों के साथ पिंजरे को डालें, जिससे सुचारू गति सुनिश्चित हो सके।

    • असेंबली को पूरा करने के लिए सीलिंग डिवाइस को माउंट करें और स्नेहन चैनल को कनेक्ट करें।

5. गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएँ

  1. सामग्री निरीक्षणमानकों को पूरा करने के लिए कास्टिंग और बेयरिंग स्टील्स की रासायनिक संरचना (स्पेक्ट्रोमेट्री के माध्यम से) और यांत्रिक गुणों (तन्य शक्ति, कठोरता) को सत्यापित करें।
  2. आयामी सटीकता: बेयरिंग हाउसिंग बोर व्यास, आंतरिक/बाहरी रिंग आयाम, और रेसवे ज्यामिति (शंकुता, गोलाई) की जांच करने के लिए समन्वय मापक मशीनों (सीएमएम) का उपयोग करें।
  3. सतही गुणवत्ताऑप्टिकल माइक्रोस्कोप का उपयोग करके दरारें, खरोंच या असमानता का निरीक्षण करें; प्रोफिलोमीटर से सतह की खुरदरापन को मापें।
  4. प्रदर्शन परीक्षण:
    • घूर्णी परीक्षण: लोड के तहत शोर या जामिंग के बिना सुचारू रोटेशन की जांच करें।

    • भार क्षमता परीक्षणस्थिरता को सत्यापित करने के लिए इकट्ठे किए गए बीयरिंगों पर रेटेड रेडियल और अक्षीय भार डालें।

    • सील अखंडता परीक्षणपरिचालन स्थितियों में कोई रिसाव न हो, यह सुनिश्चित करने के लिए स्नेहक के साथ दबाव परीक्षण करें।

  5. स्नेहन सत्यापनचैनलों के माध्यम से उचित स्नेहक प्रवाह की पुष्टि करें और सत्यापित करें कि स्नेहक चिपचिपाहट और तापमान प्रतिरोध आवश्यकताओं को पूरा करता है।
  6. अंतिम निरीक्षण: प्रत्येक बेयरिंग असेंबली को व्यापक जांच से गुजरना पड़ता है, तथा क्रशर में स्थापना से पहले डिजाइन विनिर्देशों के अनुपालन का दस्तावेजीकरण करने वाली परीक्षण रिपोर्ट तैयार की जाती है।


संक्षेप में, ड्राइव शाफ्ट बेयरिंग कोन क्रशर की ट्रांसमिशन दक्षता और परिचालन सुरक्षा के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। इसका सटीक निर्माण, कठोर गुणवत्ता नियंत्रण और मज़बूत संरचना कठोर कार्य परिस्थितियों में भी विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।



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