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शंकु कोल्हू हाइड्रोलिक मोटर

  • SHILONG
  • शेनयांग, चीन
  • 1~2 महीने
  • 1000 सेट / वर्ष
यह आलेख शंकु क्रशर के हाइड्रोलिक मोटर के बारे में विस्तार से बताता है। यह एक प्रमुख शक्ति घटक है जो हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित करता है और मुख्य रूप से डिस्चार्ज सेटिंग को समायोजित करने और सुरक्षा सिलेंडरों के रीसेट को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें इसकी संरचना, जिसमें मोटर हाउसिंग, घूर्णन शाफ्ट, पिस्टन असेंबली (या रोटर सेट), वाल्व प्लेट, सीलिंग घटक, बेयरिंग और स्प्रिंग मैकेनिज्म (कुछ मॉडलों में) शामिल हैं, के साथ-साथ उनकी संरचनात्मक विशेषताओं का भी विस्तार से वर्णन किया गया है। मोटर हाउसिंग के लिए कास्टिंग प्रक्रिया (सामग्री आयन, पैटर्न निर्माण, गलन, ऊष्मा उपचार, निरीक्षण), हाउसिंग, घूर्णन शाफ्ट, पिस्टन और सिलेंडर ब्लॉक जैसे घटकों के लिए मशीनिंग प्रक्रियाएँ, और असेंबली चरणों का भी विवरण दिया गया है। इसके अतिरिक्त, गुणवत्ता नियंत्रण उपायों को निर्दिष्ट किया गया है, जिसमें सामग्री परीक्षण, आयामी सटीकता जाँच, दबाव और रिसाव परीक्षण, प्रदर्शन परीक्षण और थकान परीक्षण शामिल हैं। ये निर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएँ सुनिश्चित करती हैं कि हाइड्रोलिक मोटर भारी-भरकम परिस्थितियों में शंकु क्रशर संचालन के लिए विश्वसनीय और सटीक प्रदर्शन प्रदान करे।

शंकु कोल्हू हाइड्रोलिक मोटर घटक का विस्तृत परिचय


1. शंकु कोल्हू हाइड्रोलिक मोटर का कार्य और भूमिका

कोन क्रशर में हाइड्रोलिक मोटर एक प्रमुख शक्ति घटक है जो हाइड्रोलिक ऊर्जा (हाइड्रोलिक प्रणाली से) को यांत्रिक घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह मुख्य रूप से सहायक कार्यों को संचालित करता है जैसे क्रशर की डिस्चार्ज सेटिंग को समायोजित करना (मुख्य शाफ्ट को हिलाकर या क्रशिंग गैप को समायोजित करके) और ओवरलोड के बाद सेफ्टी सिलेंडर के रीसेट को नियंत्रित करना। इसका उच्च टॉर्क आउटपुट और सटीक गति नियंत्रण क्रशिंग प्रक्रिया के सुचारू समायोजन को सुनिश्चित करता है, जिससे परिचालन दक्षता और विभिन्न भौतिक गुणों के अनुकूलता में वृद्धि होती है।

2. हाइड्रोलिक मोटर की संरचना और संरचना

शंकु कोल्हू हाइड्रोलिक मोटर्स आम तौर पर उच्च दबाव अक्षीय पिस्टन मोटर्स या गेरोटर मोटर्स हैं, जो निम्नलिखित मुख्य घटकों से बने होते हैं:


  • मोटर आवासएक कठोर बाहरी आवरण जो आंतरिक भागों को घेरे रहता है और सिस्टम के दबाव को झेलता है। यह आमतौर पर उच्च-शक्ति वाले कच्चे लोहे (एचटी300) या ढले हुए स्टील (जेडजी270-500) से बना होता है, जिसमें हाइड्रोलिक तेल के इनलेट/आउटलेट के लिए पोर्ट और स्थिर स्थापना के लिए माउंटिंग फ्लैंज होते हैं।
  • घूर्णन शाफ्ट (आउटपुट शाफ्ट): जुड़े हुए घटकों (जैसे, समायोजन गियर) को घूर्णी बलाघूर्ण प्रेषित करता है। इसे घिसाव से बचाने के लिए उच्च सतह कठोरता (50-55 एचआरसी) वाले मिश्र धातु इस्पात (40Cr) से बनाया जाता है, और इसके सिरे पर बलाघूर्ण स्थानांतरण के लिए अक्सर एक की-वे या स्पलाइन लगी होती है।
  • पिस्टन असेंबली (एक्सियल पिस्टन मोटर्स के लिए): इसमें पिस्टन, सिलेंडर ब्लॉक और स्वैशप्लेट होते हैं। पिस्टन हाइड्रोलिक दबाव द्वारा संचालित होकर सिलेंडर ब्लॉक के छिद्रों में फिसलते हैं; स्वैशप्लेट का कोण पिस्टन स्ट्रोक और आउटपुट गति निर्धारित करता है। गेरोटर मोटरों में, इसकी जगह एक आंतरिक रोटर (कम दांतों वाला) और एक बाहरी रोटर (अधिक दांतों वाला) होता है जो मिलकर द्रव कक्ष बनाते हैं।
  • वाल्व प्लेट: सिलेंडर ब्लॉक के अंदर और बाहर हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह की दिशा को नियंत्रित करता है, जिससे निरंतर घूर्णन सुनिश्चित होता है। यह घिसाव-रोधी सामग्रियों (जैसे, कांस्य मिश्र धातु या कठोर इस्पात) से बना है और रिसाव को कम करने के लिए सटीकता से ग्राउंड किया गया है।
  • सीलिंग घटकआंतरिक और बाहरी तेल रिसाव को रोकने के लिए ओ-रिंग, पिस्टन सील और शाफ्ट सील (जैसे, लिप सील) शामिल करें। ये आमतौर पर उच्च दबाव और हाइड्रोलिक तेल के प्रतिरोध के लिए नाइट्राइल रबर (एनबीआर) या पॉलीयूरेथेन (पीयू) से बने होते हैं।
  • बीयरिंगघूर्णन शाफ्ट को सहारा दें और घर्षण कम करें। टेपर्ड रोलर बेयरिंग या डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग आमतौर पर इस्तेमाल किए जाते हैं, जिन्हें उच्च रेडियल और अक्षीय भार क्षमता के लिए चुना जाता है।
  • स्प्रिंग तंत्र (कुछ मॉडलों में): वाल्व प्लेट और सिलेंडर ब्लॉक के बीच संपर्क बनाए रखता है, जिससे दबाव में उतार-चढ़ाव के दौरान भी प्रभावी सीलिंग सुनिश्चित होती है।

3. कास्टिंग प्रक्रिया (मोटर हाउसिंग के लिए)

मोटर हाउसिंग, जो एक महत्वपूर्ण कास्टिंग घटक है, निम्नलिखित कास्टिंग चरणों से गुजरता है:


  1. सामग्री चयन: उत्कृष्ट ढलाई क्षमता, कंपन अवमंदन और मशीनीकरण के लिए एचटी300 ग्रे कास्ट आयरन चुनें, या उच्च दबाव प्रतिरोध (30 एमपीए तक) के लिए जेडजी270-500 कास्ट स्टील चुनें।
  2. पैटर्न और मोल्ड बनाना: आवास की ज्यामिति को दर्शाते हुए एक लकड़ी या धातु का पैटर्न बनाएँ, जिसमें तेल के पोर्ट, फ्लैंज और आंतरिक गुहाएँ शामिल हों। पैटर्न के चारों ओर रेत के सांचे (सटीकता के लिए रेज़िन-बंधित) बनाए जाते हैं, जिनमें आंतरिक मार्गों को आकार देने के लिए कोर होते हैं।
  3. पिघलना और डालनाकच्चे लोहे के लिए, कार्बन (3.2-3.6%) और सिलिकॉन (1.8-2.2%) की मात्रा को समायोजित करते हुए, 1400-1450°C पर एक प्रेरण भट्टी में पिघलाएँ। पिघली हुई धातु को एक गेटिंग सिस्टम के माध्यम से साँचे में डालें ताकि उथल-पुथल से बचा जा सके और पतली दीवारों वाले हिस्से पूरी तरह से भरे जा सकें।
  4. शीतलन और शेकआउटआंतरिक तनाव कम करने के लिए ढलाई को साँचे में धीरे-धीरे ठंडा होने दें, फिर कंपन के माध्यम से रेत हटाएँ। खुरदुरा आकार पाने के लिए राइज़र और गेट्स को ट्रिम करें।
  5. उष्मा उपचारढलाई से अवशिष्ट तनाव को दूर करने के लिए, ढलवाँ लोहे के आवरणों पर तनाव-मुक्ति तापानुशीतन (550-600°C पर 2-3 घंटे के लिए) करें। दाने की संरचना को परिष्कृत करने के लिए ढलवाँ इस्पात आवरणों को सामान्यीकृत (850-900°C) किया जा सकता है।
  6. कास्टिंग निरीक्षणदृश्य निरीक्षण द्वारा सतही दोषों (दरारें, रेत के छेद) की जाँच करें। आंतरिक दोषों का पता लगाने के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण (केन्द्र शासित प्रदेशों) का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि दबाव-सहन क्षेत्रों में φ2 मिमी से बड़े कोई छिद्र या समावेशन न हों।

4. मशीनिंग और विनिर्माण प्रक्रिया

  1. आवास मशीनिंग:
    • रफ मशीनिंग: बाहरी सतह, फ्लैंज और ऑयल पोर्ट थ्रेड्स को घुमाने के लिए सीएनसी लेथ का इस्तेमाल करें, 1-2 मिमी की फिनिशिंग जगह छोड़ते हुए। माउंटिंग छेदों को मिल करें और आंतरिक कैविटीज़ को साफ़ करें।

    • फिनिश मशीनिंग: आंतरिक गुहा (बेयरिंग और रोटर स्थापना के लिए) को आईटी7 सहनशीलता के अनुसार, सतह खुरदरापन रा1.6–3.2 μm के साथ सटीक रूप से बोर करें। हाइड्रोलिक फिटिंग के साथ मज़बूत सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए तेल पोर्ट को टैप करें।

  2. घूर्णन शाफ्ट मशीनिंग:
    • फोर्जिंग: 40Cr मिश्र धातु इस्पात बिलेट को 1100-1200°C तक गर्म करें, शाफ्ट ब्लैंक में फोर्ज करें, फिर तनाव को दूर करने के लिए सामान्य करें।

    • टर्निंग और ग्राइंडिंगशाफ्ट को खुरदुरा घुमाएँ, फिर बियरिंग जर्नल और स्पलाइन/कीवे क्षेत्रों को आईटी6 सहनशीलता तक परिशुद्धता से पीसें। सतह की कठोरता शमन और टेम्परिंग (50-55 एचआरसी) द्वारा प्राप्त की जाती है।

  3. पिस्टन और सिलेंडर ब्लॉक मशीनिंग (एक्सियल पिस्टन मोटर्स के लिए):
    • पिस्टन को उच्च शक्ति वाले एल्युमीनियम मिश्र धातु या स्टील से बनाया जाता है, तथा सिलेंडर बोर में फिट करने के लिए बाहरी व्यास को सटीकता से ग्राउंड किया जाता है (रा0.8 μm)।

    • सिलेंडर ब्लॉकों को पिस्टन बोर के लिए ड्रिल किया जाता है, तथा उनकी सतहों को धारदार बनाया जाता है ताकि तेल का एकसमान वितरण और न्यूनतम घर्षण सुनिश्चित किया जा सके।

  4. विधानसभा:
    • आवास में बीयरिंग को दबाएं और घूर्णन शाफ्ट को माउंट करें, जिससे उचित अक्षीय निकासी (0.03-0.08 मिमी) सुनिश्चित हो सके।

    • पिस्टन असेंबली, स्वैशप्लेट (या रोटर सेट) और वाल्व प्लेट को स्थापित करें, मैनुअल परीक्षण के तहत सुचारू रोटेशन की पुष्टि करें।

    • सीलिंग घटकों को फिट करें और हाइड्रोलिक पोर्ट्स को कनेक्ट करें, फिर दबाव में लीक के लिए परीक्षण करें (30 मिनट के लिए रेटेड दबाव का 1.5 गुना)।

5. गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएँ

  1. सामग्री परीक्षणस्पेक्ट्रोमेट्री के माध्यम से कास्टिंग और मिश्र धातु इस्पात की रासायनिक संरचना का सत्यापन करें। सामग्री मानकों को पूरा करने के लिए यांत्रिक गुणों (तन्य शक्ति, कठोरता) का परीक्षण करें।
  2. आयामी सटीकता: हाउसिंग बोर व्यास, शाफ्ट रनआउट और पिस्टन/सिलेंडर ब्लॉक क्लीयरेंस का निरीक्षण करने के लिए निर्देशांक मापक मशीनों (सीएमएम) का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि कीवे और स्प्लिन सहनशीलता आवश्यकताओं (±0.02 मिमी) को पूरा करते हैं।
  3. दबाव और रिसाव परीक्षणलीक की जाँच के लिए असेंबल की गई मोटरों का दाब परीक्षण (रेटेड दाब + 50%) करें। डिज़ाइन विनिर्देशों के अनुरूप प्रदर्शन की पुष्टि के लिए तेल प्रवाह दर और दाब में गिरावट को मापें।
  4. प्रदर्शन परीक्षणआउटपुट सटीकता, शोर स्तर (<85 डीबी), और तापमान वृद्धि (परिवेश से <40 डिग्री सेल्सियस ऊपर) का मूल्यांकन करने के लिए मोटर को रेटेड गति और टॉर्क स्थितियों के तहत चलाएं।
  5. थकान परीक्षणसील, बेयरिंग और संरचनात्मक घटकों के स्थायित्व का आकलन करने के लिए पूर्ण भार के तहत स्टार्ट-स्टॉप ऑपरेशन के 10,000+ चक्रों का संचालन करें।


इन प्रक्रियाओं का पालन करके, हाइड्रोलिक मोटर विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है, तथा भारी-भरकम परिस्थितियों में शंकु कोल्हू संचालन पर सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है।



1. शंकु कोल्हू की हाइड्रोलिक प्रणाली अधिभार संरक्षण

वर्तमान में, शंकु क्रशर का उपयोग खनन, निर्माण और दुर्दम्य सामग्री जैसे उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता है। सामग्री की कठोरता और विभिन्न गुणों के कारण, इसका उपयोग विभिन्न अयस्कों के क्रशर के लिए किया जाता है। शंकु क्रशर के संचालन के दौरान अनिवार्य रूप से अधिभार विफलताएँ होंगी। इसके लिए शंकु क्रशर हाइड्रोलिक सिस्टम में उपकरणों के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक अच्छा अधिभार संरक्षण उपकरण होना आवश्यक है, जो न केवल उत्पादन सुनिश्चित करता है, बल्कि उपकरणों की विफलता दर को भी कम करता है। शंकु क्रशर के हाइड्रोलिक सिस्टम अधिभार संरक्षण के लाभ निम्नलिखित हैं।


क. यह झुकने से होने वाली विकृति, भागों के आंशिक फ्रैक्चर और ट्रांसमिशन शाफ्ट के जाम होने की घटना को रोकता है।

ख. यह न केवल कोल्हू के निर्वहन बंदरगाह को नियंत्रित और समायोजित करते समय सुविधाजनक और सटीक है, बल्कि हाइड्रोलिक प्रणाली भी उपकरण के सुरक्षित संचालन को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित कर सकती है।

ग. हाइड्रोलिक सिस्टम, क्रशिंग चैंबर में किसी बाहरी वस्तु के होने पर मूविंग कोन को स्वचालित रूप से नीचे की ओर खिसका सकता है। बाहरी वस्तु के डिस्चार्ज होने पर सिस्टम मूविंग कोन को स्वचालित रूप से रीसेट कर देगा। काम जारी रखने के लिए मूल डिस्चार्ज पोर्ट की स्थिति को पुनः बनाए रखें। पुर्जों को बदलने की आवश्यकता नहीं, किफायती और समय की बचत।

डी. यह माइक्रो कंप्यूटर संचालन और नियंत्रण के लिए सुविधाजनक है, और पेराई प्रक्रिया के स्वचालन को साकार करना आसान है।


2. शंकु कोल्हू की हाइड्रोलिक प्रणाली परिणाम उत्पन्न करती है

क. तेल ऑक्सीकरण से उत्पन्न अशुद्धियाँ: उच्च तापमान पर तेल के ऑक्सीकरण के बाद, यदि तेल का तापमान बहुत अधिक हो, तो गोंद और डामर जैसी अशुद्धियाँ उत्पन्न होंगी, जो हाइड्रोलिक घटकों में छोटे छिद्रों और अंतरालों को अवरुद्ध कर देंगी, जिससे दबाव वाल्व, दबाव को समायोजित करने में असमर्थ हो जाएगा और प्रवाह वाल्व की प्रवाह दर अस्थिर हो जाएगी। दिशा वाल्व अटक जाएगा और दिशा नहीं बदलेगा, धातु का पाइप खिंच जाएगा और मुड़ जाएगा। यहाँ तक कि टूट भी जाएगा और कई अन्य दोष भी होंगे।


ख. हाइड्रोलिक प्रणाली के हिस्से अधिक गर्म होने के कारण फैल जाते हैं: तेल का तापमान बहुत अधिक होता है, जिससे थर्मल विरूपण होता है, जिससे विभिन्न थर्मल विस्तार गुणांक वाले अपेक्षाकृत गतिशील भागों के बीच का अंतर छोटा हो जाता है, या यहां तक कि जाम हो जाता है, जिससे भाग अपनी कार्य क्षमता खो देते हैं।


सी. सील की क्षति में तेजी लाना: बहुत अधिक तेल का तापमान रबर सील को नरम, सूज और सख्त, दरारें आदि का कारण बनेगा, जिससे उनकी सेवा जीवन कम हो जाएगा, सीलिंग प्रदर्शन कम हो जाएगा, रिसाव हो जाएगा, और रिसाव आगे गर्म हो जाएगा और तापमान बढ़ जाएगा।


घ. हाइड्रोलिक तेल की श्यानता कम हो जाती है: तेल का तापमान बढ़ने पर तेल की श्यानता कम हो जाती है, रिसाव बढ़ जाता है, और आयतन दक्षता कम हो जाती है। जैसे-जैसे तेल की श्यानता कम होती है, स्लाइडिंग वाल्व और अन्य गतिशील भागों की तेल फिल्म पतली और कटी हुई हो जाती है, और घर्षण प्रतिरोध बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप घिसाव बढ़ जाता है, सिस्टम गर्म हो जाता है और तापमान बढ़ जाता है। आँकड़े बताते हैं कि हर बार जब तेल का तापमान 15°C बढ़ता है, तो तेल का स्थिर सेवा जीवन 10 गुना कम हो जाता है।


ई. कम वायु पृथक्करण दबाव के कारण तेल ओवरफ्लो हो जाता है: तेल का तापमान बढ़ जाता है, तेल वायु पृथक्करण दबाव कम हो जाता है, और तेल में घुली हवा ओवरफ्लो हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप वायु की जेबें बन जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप हाइड्रोलिक प्रणाली के कार्य प्रदर्शन में कमी आती है।



3. शंकु कोल्हू की हाइड्रोलिक प्रणाली वृद्धि के कारण

अ. अनुचित हाइड्रोलिक प्रणाली डिज़ाइन: हाइड्रोलिक प्रणाली में हाइड्रोलिक घटक विनिर्देशों के अनुचित चयन के कारण; हाइड्रोलिक प्रणाली में अनुचित पाइपिंग डिज़ाइन; हाइड्रोलिक प्रणाली में अनावश्यक सर्किट या हाइड्रोलिक घटक; हाइड्रोलिक प्रणाली में कोई अनलोडिंग सर्किट न होने जैसी अनुचित स्थितियों के कारण, विभिन्न खराबी उत्पन्न हुई हैं। जिसके कारण सिस्टम का तापमान बढ़ जाता है, जिससे तेल का तापमान बढ़ जाता है।


ख. तेल का अनुचित चयन: चयनित तेल में श्यानता अनुचित होती है, श्यानता अधिक होती है, और आंतरिक घर्षण हानि भी अधिक होती है; यदि श्यानता बहुत कम हो, तो रिसाव बढ़ जाएगा, जिससे तापन और गर्मी दोनों उत्पन्न होंगे। इसके अलावा, चूँकि सिस्टम में पाइपलाइनों की लंबे समय से सफाई या रखरखाव नहीं किया गया है, इसलिए पाइपलाइन की भीतरी दीवार गंदगी को सहारा देती है, जिससे तेल प्रवाहित होने पर प्रतिरोध बढ़ जाता है, और तेल का तापमान बढ़ाने के लिए ऊर्जा की खपत भी होती है।


ग. गंभीर प्रदूषण: निर्माण स्थल का वातावरण कठोर होता है। जैसे-जैसे मशीन के काम के घंटे बढ़ते हैं, अशुद्धियाँ और गंदगी तेल में आसानी से मिल जाती हैं। दूषित हाइड्रोलिक तेल पंप, मोटर और वाल्व के मिलान वाले गैप में प्रवेश कर जाता है, जिससे मिलान वाली सतह पर खरोंच और क्षति पहुँचती है। उत्पाद की सटीकता और खुरदरापन रिसाव और तेल के तापमान को बढ़ा देता है।


घ. हाइड्रोलिक तेल टैंक में तेल का स्तर बहुत कम है: यदि हाइड्रोलिक तेल टैंक में तेल की मात्रा बहुत कम है, तो हाइड्रोलिक प्रणाली में इसके द्वारा उत्पन्न गर्मी को दूर करने के लिए पर्याप्त प्रवाह नहीं होगा, जिससे तेल का तापमान बढ़ जाएगा।

  

ई. हाइड्रोलिक प्रणाली में मिश्रित वायु: हाइड्रोलिक तेल में मिश्रित वायु तेल से बाहर निकलकर निम्न-दाब क्षेत्र में बुलबुले बनाएगी। जब यह उच्च-दाब क्षेत्र में पहुँचती है, तो ये बुलबुले उच्च-दाब तेल द्वारा टूट जाएँगे और तेज़ी से संपीड़ित होकर बड़ी मात्रा में ऊष्मा छोड़ेंगे जिससे तेल का तापमान बढ़ जाएगा।


च. तेल फिल्टर रुकावट: जब अपघर्षक कण, अशुद्धियाँ और धूल तेल फिल्टर से गुजरते हैं, तो वे तेल फिल्टर के फिल्टर तत्व पर सोख लिए जाएंगे, जिससे तेल अवशोषण प्रतिरोध और ऊर्जा खपत बढ़ जाएगी, जिससे तेल का तापमान बढ़ जाएगा।


छ. हाइड्रोलिक तेल शीतलन परिसंचरण प्रणाली ठीक से काम नहीं करती: आमतौर पर, हाइड्रोलिक प्रणाली के तेल के तापमान को बलपूर्वक ठंडा करने के लिए जल-शीतित या वायु-शीतित तेल कूलर का उपयोग किया जाता है। जल-शीतित कूलर गंदे हीट सिंक या खराब जल परिसंचरण के कारण ऊष्मा अपव्यय गुणांक को कम कर देंगे; वायु-शीतित कूलर अत्यधिक तेल प्रदूषण के कारण कूलर के हीट सिंक में अंतराल को अवरुद्ध कर देंगे, जिससे पंखों के लिए ऊष्मा का अपव्यय करना मुश्किल हो जाएगा। जिससे तेल का तापमान बढ़ जाता है।


ज. ये हिस्से बुरी तरह घिस गए हैं: गियर पंप के गियर, पंप बॉडी और साइड प्लेट, सिलेंडर ब्लॉक और प्लंजर पंप और मोटर के वाल्व प्लेट, सिलेंडर होल और प्लंजर, वाल्व स्टेम और रिवर्सिंग वाल्व के वाल्व बॉडी आदि। गैप सील कर दिया गया है, इन घटकों के घिसने से आंतरिक रिसाव में वृद्धि और तेल के तापमान में वृद्धि होगी,


i. परिवेश का तापमान बहुत अधिक है: परिवेश का तापमान अधिक है, मशीन का कार्य समय बहुत लंबा है, और कुछ कारण हैं जिनके कारण तेल का तापमान बढ़ सकता है।


4. शंकु कोल्हू की हाइड्रोलिक प्रणाली निवारक उपाय

शंकु कोल्हू के हाइड्रोलिक तेल के तापमान में वृद्धि से शंकु कोल्हू की सीलों की उम्र बढ़ने और खराब होने, जीवन काल छोटा होने और सीलिंग प्रदर्शन में कमी जैसी कई विफलताएँ होंगी। इसलिए, शंकु कोल्हू के अत्यधिक उच्च हाइड्रोलिक तापमान के विरुद्ध निवारक उपाय लागू करना आवश्यक है।


1. उपयुक्त हाइड्रोलिक तेल का चयन करें: तेल के ब्रांड का उचित चयन करें, और विशेष आवश्यकताओं वाले कुछ उपकरणों के लिए विशेष हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करें। दीर्घकालिक उच्च-भार संचालन और लंबे तेल परिवर्तन समय के लिए, अच्छे एंटी-वियर हाइड्रोलिक तेल का चयन किया जाना चाहिए।

2. हाइड्रोलिक माध्यम का आवधिक प्रतिस्थापन: हाइड्रोलिक माध्यम का आवधिक प्रतिस्थापन: उपयोग के दौरान पायसीकरण और तापीय प्रतिक्रिया जैसे कारकों के कारण हाइड्रोलिक माध्यम अक्सर खराब हो जाता है। इसलिए, आवधिक प्रतिस्थापन, आमतौर पर लगभग एक वर्ष, और सर्वो प्रणाली को लगभग आठ महीनों में करना आवश्यक है।

3. तेल पंप को तेल से भरा जाना चाहिए: जब उपकरण शुरू में चल रहा हो, तो तेल को हाइड्रोलिक पंप के तेल छेद में भरना चाहिए और हाइड्रोलिक पंप और मोटर के बीच युग्मन को कुछ चक्करों के लिए मैन्युअल रूप से घुमाया जाना चाहिए, ताकि पंप हवा से बचने के लिए तेल से भरा हो या, स्नेहन की कमी के कारण, उच्च गति वाले रोटेशन के तहत गर्मी उत्पन्न होती है, जिससे तेल का तापमान बढ़ जाएगा और यहां तक कि घटक भी खराब हो जाएंगे।

4. उपयुक्त कूलर चुनें: कूलर का चुनाव बिजली की हानि से संबंधित है। मौजूदा उपकरणों और मशीनरी की बिजली की हानि को मापने के लिए, एक निश्चित समयावधि में तेल के तापमान में वृद्धि को मापें और तेल के तापमान में वृद्धि के आधार पर बिजली की हानि की गणना करें। उदाहरण के लिए: तेल टैंक की क्षमता 400 लीटर है, तेल का तापमान दो घंटे में 20°C से 70°C तक बढ़ जाता है, परिवेश का तापमान 30°C है, और अपेक्षित तेल का तापमान 60°C है।

5. यह सुनिश्चित करने के लिए कि तेल साफ है और तेल मार्ग खुला है, फिल्टर तत्व को नियमित रूप से बदलें।

6. निर्धारित दबाव से अधिक न हो: सिस्टम का दबाव बहुत अधिक समायोजित नहीं किया जाना चाहिए। सबसे पहले, इसे एक्चुएटर की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और आमतौर पर निर्धारित दबाव से अधिक नहीं होना चाहिए। सिस्टम ओवरफ्लो वाल्व का उपयोग हाइड्रोलिक सिस्टम को ओवरलोड होने से बचाने के लिए एक सुरक्षा वाल्व के रूप में किया जाता है, और इसका सेट दबाव हाइड्रोलिक पंप के आउटपुट दबाव से 8%-10% अधिक होना चाहिए।

7. हाइड्रोलिक सिस्टम उपकरण में अच्छी वेंटिलेशन स्थिति होनी चाहिए।


5. शंकु कोल्हू की हाइड्रोलिक प्रणाली हवा को रोकें

हाइड्रोलिक सिस्टम में हवा प्रवेश करने के बाद, यह हाइड्रोलिक शंकु कोल्हू तेल को "emulsify" कर देगा और तेल के प्रदर्शन को नष्ट कर देगा। तेल में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा प्रणाली के दबाव और कोल्हू के तापमान के साथ बदलती है, जो द्रव प्रवाह की गति में बाधा डालती है। कोल्हू हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर्स को अचानक बंद करने और चलने, धीमी गति और संचालन के दौरान ताकत की कमी का कारण बनता है। आमतौर पर हम इस घटना को "काम रेंगना" कहते हैं। कोल्हू की रेंगने की घटना न केवल हाइड्रोलिक प्रणाली की स्थिरता को नष्ट करती है, बल्कि कभी-कभी कंपन और शोर का कारण भी बनती है। इसलिए, हवा को हाइड्रोलिक सिस्टम में प्रवेश करने से सख्ती से रोकना आवश्यक है। विशिष्ट तरीके इस प्रकार हैं:


Hydraulic Motor for Cone Crusher




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