शंकु कोल्हू शीव

शंकु कोल्हू शीव घटक का विस्तृत परिचय

1. शंकु कोल्हू शीव का कार्य और भूमिका

• मोटर से टॉर्क को क्रशर की ट्रांसमिशन प्रणाली तक प्रेषित करना, जिससे काउंटरशाफ्ट का घूर्णन संभव हो सके और क्रशिंग तंत्र का संचालन हो सके।

• व्यास परिवर्तन (मोटर पुली आकार के साथ संयोजन में) के माध्यम से काउंटरशाफ्ट की गति को समायोजित करना, विभिन्न सामग्रियों के लिए पेराई दक्षता को अनुकूलित करना।

• मोटर से होने वाले मामूली कंपन और झटके को अवशोषित करना, जिससे क्रशर के ट्रांसमिशन घटकों पर प्रभाव कम हो जाता है।

2. शीव की संरचना और संरचना

• शीव बॉडीबेल्ट लगाने के लिए खांचे वाली मुख्य बेलनाकार या शंक्वाकार संरचना। यह आमतौर पर एक-टुकड़ा ढलाई या फोर्जिंग होती है, जिसके केंद्र में काउंटरशाफ्ट पर लगाने के लिए एक हब होता है।
• v-खांचे: 34°-40° के कोण वाले कई परिधीय खांचे (बेल्ट की संख्या से मेल खाने वाली संख्या, जैसे, 2-6 खांचे), वी-बेल्ट के किनारों को पकड़ने और घर्षण के माध्यम से टॉर्क संचारित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। खांचे की गहराई और चौड़ाई बेल्ट के आयामों से मेल खाने के लिए मानकीकृत हैं (जैसे, एसपीजेड, स्पा, एसपीबी श्रृंखला)।
• केंद्र: काउंटरशाफ्ट पर लगाने के लिए एक छिद्र वाला एक केंद्रीय बेलनाकार प्रक्षेपण। इसमें एक की-वे, सेट स्क्रू होल या टेपर लॉक हो सकता है जो शीव को शाफ्ट पर सुरक्षित रखता है, जिससे घूर्णन के दौरान फिसलन को रोका जा सके।
• किनाराशीव बॉडी का बाहरी किनारा, संरचना को मज़बूत बनाता है और बेल्ट की पार्श्व गति को सीमित करता है। इसमें वज़न और जड़त्व को कम करने के लिए (बड़े शीव के लिए) हल्के छेद शामिल हो सकते हैं।
• वेब: हब को रिम से जोड़ने वाली रेडियल संरचना, वज़न कम करते हुए यांत्रिक शक्ति प्रदान करती है। कठोरता बढ़ाने के लिए यह ठोस (छोटे शीव के लिए) या धारीदार (बड़े शीव के लिए) हो सकती है।

3. शीव बॉडी के लिए कास्टिंग प्रक्रिया

1. सामग्री चयन: धूसर ढलवाँ लोहा (एचटी250 या एचटी300) अपनी अच्छी ढलाई क्षमता, घिसाव प्रतिरोधकता और कंपन अवमंदन के लिए पसंद किया जाता है। भारी-भरकम कार्यों के लिए, उच्च तन्यता शक्ति के लिए तन्य लोहा (क्यूटी500-7) या ढलवाँ इस्पात (जेडजी270-500) का उपयोग किया जाता है।
2. पैटर्न बनानालकड़ी, धातु या 3D-मुद्रित पैटर्न, खांचे, हब और वेब सहित शीव की ज्यामिति की प्रतिकृति बनाता है। फफूंदी हटाने के लिए सिकुड़न भत्ते (1-2%) और ड्राफ्ट कोण (2-3°) जोड़े जाते हैं।
3. ढलाईपैटर्न के चारों ओर रेज़िन-बंधित रेत के साँचे बनाए जाते हैं। कोर केंद्रीय छिद्र और प्रकाश छिद्र (यदि मौजूद हों) बनाते हैं। आयामी स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए साँचे को सुखाया जाता है।
4. पिघलना और डालना: कच्चे लोहे को एक प्रेरण भट्टी में 1400-1450°C पर पिघलाया जाता है। पिघली हुई धातु को एक गेटिंग प्रणाली के माध्यम से साँचे में डाला जाता है, नियंत्रित गति से ताकि अशांति से बचा जा सके और खांचे पूरी तरह से भरे जा सकें।
5. शीतलन और शेकआउटतनाव कम करने के लिए ढलाई को साँचे में धीरे-धीरे ठंडा किया जाता है, फिर कंपन के माध्यम से हटाया जाता है। राइज़र और गेट काट दिए जाते हैं, और सतह की रेत साफ़ कर दी जाती है।
6. उष्मा उपचारतनाव मुक्ति एनीलिंग (2-3 घंटे के लिए 550-600 डिग्री सेल्सियस) अवशिष्ट तनाव को समाप्त करता है, मशीनिंग के दौरान विरूपण को रोकता है।
7. कास्टिंग निरीक्षणदरारें, छिद्र या अपूर्ण खांचों की दृश्य जाँच। अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी) महत्वपूर्ण क्षेत्रों (हब और वेब) में आंतरिक दोषों का पता लगाता है।

4. मशीनिंग और विनिर्माण प्रक्रिया

1. रफ मशीनिंग:

• बाहरी रिम और हब को मोड़कर अतिरिक्त सामग्री को हटाया जाता है, जिससे 1-2 मिमी की फिनिशिंग छूट के साथ बुनियादी आयाम स्थापित हो जाते हैं।

• केंद्रीय बोर को मोटे तौर पर ड्रिल किया जाता है और अनुमानित आकार में रीम किया जाता है।

2. फिनिश मशीनिंग:

• वी-खांचों को खांचा-काटने वाले उपकरण के साथ खराद का उपयोग करके परिशुद्धता से घुमाया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि कोण (±0.5°), गहराई (±0.1 मिमी) और चौड़ाई (±0.05 मिमी) बेल्ट विनिर्देशों से मेल खाते हैं।

• हब बोर को आईटी7 सहनशीलता के अनुसार फ़िनिश-ग्राइंड किया गया है, जिसकी सतह खुरदरीपन रा1.6 μm है। की-वेज़ को मानक आयामों (जैसे, शोर 6885) के अनुसार सख्त सहनशीलता के साथ मिल्ड किया जाता है।

• बेल्ट के गलत संरेखण को रोकने के लिए शीव के चेहरे को बोर अक्ष (रनआउट ≤0.05 मिमी) के लंबवत बनाया जाता है।

3. सतह का उपचार:

• खांचे में गड़गड़ाहट को दूर करने तथा बेल्ट के साथ घर्षण को बेहतर बनाने के लिए शॉट-ब्लास्ट किया जाता है।

• टिकाऊपन के लिए बाहरी सतह को संक्षारणरोधी फिनिश (जैसे, जिंक प्लेटिंग) से रंगा या लेपित किया जाता है।

4. असेंबली सुविधाएँ:

• टेपर लॉक बुशिंग (यदि उपयोग की जाती है) को सुरक्षित शाफ्ट माउंटिंग सुनिश्चित करने के लिए मिलान टेपर के साथ हब में दबाया जाता है।

• सेट स्क्रू को थ्रेडेड छेदों में स्थापित किया जाता है, जिसके सिरे शाफ्ट में फिट होने के लिए कठोर होते हैं तथा फिसलन को रोकते हैं।

5. गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाएँ

1. सामग्री परीक्षणकास्टिंग का रासायनिक संरचना (स्पेक्ट्रोमेट्री) और यांत्रिक गुणों (तन्य शक्ति, कठोरता: एचटी250 के लिए 180-240 एचबीडब्ल्यू) के लिए विश्लेषण किया जाता है।
2. आयामी सटीकता:

• सीएमएम (कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन) नाली के आयाम, बोर व्यास और फेस रनआउट को सत्यापित करता है।

• नाली के कोण की जांच प्रोट्रैक्टर से की जाती है; बेल्ट संरेखण सुनिश्चित करने के लिए पिच व्यास (खांचे के केंद्रों के बीच की दूरी) को मापा जाता है।

3. संतुलन:

• 1000 आरपीएम से ऊपर घूमने वाले शीव्स के लिए गतिशील संतुलन किया जाता है, जिससे कंपन को कम करने के लिए अवशिष्ट असंतुलन ≤10 g·मिमी/किलोग्राम सुनिश्चित किया जाता है।

4. क्रियात्मक परीक्षण:

• बेल्ट फिट परीक्षण: खांचे की संलग्नता (अत्यधिक कसाव या ढीलापन नहीं) की जांच के लिए वी-बेल्ट लगाए जाते हैं।

• टॉर्क परीक्षण: शीव को एक परीक्षण शाफ्ट पर स्थापित किया जाता है और रेटेड टॉर्क के अधीन किया जाता है ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि कोई फिसलन या विरूपण नहीं है।

5. सतही गुणवत्ता:

• खांचे की सतहों का निरीक्षण दरारों या तीखे किनारों के लिए किया जाता है (सूक्ष्मदर्शी के माध्यम से) जो बेल्ट को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

• पेंट आसंजन का परीक्षण क्रॉस-कट विधि (आईएसओ 2409) से किया जाता है, जिसमें छीलने की आवश्यकता नहीं होती।

उपरोक्त कमियों को दूर करने के लिए, शिलोंग ने ट्रांसमिशन शाफ्ट और शंकु कोल्हू की पुली के लिए एक ऐसी कनेक्टिंग संरचना प्रदान की है जिसे आसानी से स्थापित और हटाया जा सकता है। साथ ही, यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि ट्रांसमिशन शाफ्ट को असेंबल और स्थापित करते समय ट्रांसमिशन शाफ्ट और पुली की कनेक्टिंग सतह को कोई नुकसान न हो। हमने जो तकनीकी समाधान अपनाया है वह ट्रांसमिशन शाफ्ट और शंकु कोल्हू की पुली के बीच एक कनेक्टिंग संरचना है, जिसमें पुली और ट्रांसमिशन शाफ्ट शामिल हैं। पुली के केंद्र में एक शाफ्ट छेद होता है, और ट्रांसमिशन शाफ्ट का कनेक्टिंग भाग शाफ्ट छेद में रखा जाता है। इसमें एक एक्सपेंशन स्लीव छेद होता है, जो शाफ्ट छेद के साथ समाक्षीय होता है। एक्सपेंशन स्लीव छेद का व्यास शाफ्ट छेद के व्यास से बड़ा होता है। एक्सपेंशन स्लीव छेद की आंतरिक परिधि सतह और ट्रांसमिशन शाफ्ट के कनेक्टिंग भाग की बाहरी परिधि सतह एक एक्सपेंशन स्लीव गुहा को घेरती है। स्लीव गुहा में एक एक्सपेंशन स्लीव व्यवस्थित की जाती है। पुली के बाहरी सिरे पर एक प्रेशर प्लेट लगाई जाती है, और प्रेशर प्लेट का केंद्र एक कनेक्टिंग बोल्ट के माध्यम से ट्रांसमिशन शाफ्ट के शाफ्ट हेड से जुड़ा होता है। हमने जो तकनीकी समाधान अपनाया है, वह ट्रांसमिशन शाफ्ट और कोन क्रशर की पुली के बीच एक कनेक्शन संरचना है। ट्रांसमिशन शाफ्ट और पुली, विस्तार स्लीव गुहा में व्यवस्थित एक विस्तार स्लीव के माध्यम से जुड़े होते हैं, जिससे पारंपरिक कनेक्शन संरचना में, विशेष रूप से केंद्रीकरण के साथ, कीवे और की पिन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। उच्च परिशुद्धता; आसान स्थापना, समायोजन और पृथक्करण; उच्च शक्ति, स्थिर और विश्वसनीय कनेक्शन; अतिभारित होने पर उपकरणों को क्षति से सुरक्षा। इसके अलावा, पुली के बाहरी सिरे पर लगी प्रेशर प्लेट अशुद्धियों को विस्तार गुहा में प्रवेश करने और विस्तार टाइट स्लीव को प्रदूषित करने से रोकती है।