मोबाइल कोन क्रशर एक एकीकृत क्रशिंग उपकरण है जिसमें कोन क्रशर, फीडिंग डिवाइस, स्क्रीनिंग डिवाइस, कन्वेयर बेल्ट और मोबाइल चेसिस शामिल हैं। इसे ग्रेनाइट, बेसाल्ट, लौह अयस्क और कंक्रीट एग्रीगेट जैसी मध्यम से कठोर सामग्रियों की ऑन-साइट क्रशिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका सबसे बड़ा लाभ इसकी गतिशीलता है, जो इसे निर्माण स्थलों के बीच आसानी से स्थानांतरित करने की अनुमति देती है, जिससे सामग्री परिवहन लागत कम होती है और क्रशिंग दक्षता में सुधार होता है।
यह उपकरण खनन, सड़क निर्माण, शहरी विध्वंस और अवसंरचना परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह द्वितीयक या तृतीयक क्रशिंग कर सकता है, जिससे एकसमान कण आकार और उच्च घनता वाले समुच्चय प्राप्त होते हैं, जिनका उपयोग सीधे निर्माण में या आगे की प्रक्रिया में किया जा सकता है। मोबाइल कोन क्रशर की प्रसंस्करण क्षमता 50 से 500 टन प्रति घंटा तक होती है, जो विभिन्न पैमानों की परियोजनाओं की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
मोबाइल कोन क्रशर एक जटिल प्रणाली है जो कई घटकों से बनी होती है, जिनमें से प्रत्येक का एक विशिष्ट कार्य होता है ताकि कुचलने की प्रक्रिया सुचारू रूप से चलती रहे:
2.1 मोबाइल चेसिस
फ्रेम: उच्च शक्ति वाले स्टील (Q355B) से बनी एक वेल्डेड संरचना, जिसकी मोटाई 16-30 मिमी होती है। यह अन्य सभी घटकों को स्थापित करने के लिए आधार का काम करती है और उपकरण के वजन और कंपन को सहन करने के लिए पर्याप्त कठोरता के साथ डिज़ाइन की गई है।
धुरी और पहिए: मॉडल के आधार पर 2-6 धुरी और भारी-भरकम टायर (प्रत्येक की भार क्षमता 10-20 टन) या क्रॉलर ट्रैक से सुसज्जित। टायर सड़क परिवहन के लिए उपयुक्त हैं, जबकि क्रॉलर का उपयोग खराब भूभाग वाली ऊबड़-खाबड़ जगहों के लिए किया जाता है।
हाइड्रोलिक जैक: संचालन के दौरान उपकरण को समतल करने और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए चेसिस के चारों कोनों पर 4-6 हाइड्रोलिक जैक लगाए गए हैं। उठाने की ऊंचाई 100-300 मिमी है।
क्रशिंग चैंबर: इसमें एक स्थिर शंकु (अवतल) और एक गतिशील शंकु होता है, दोनों में घिसाव-प्रतिरोधी लाइनर (उच्च-क्रोमियम कच्चा लोहा सीआर20) लगे होते हैं। स्थिर शंकु फ्रेम पर स्थापित होता है, और गतिशील शंकु एक विलक्षण शाफ्ट द्वारा संचालित होता है जो आवधिक स्विंग करता है, जिससे सामग्री को एक्सट्रूज़न और प्रभाव के माध्यम से कुचला जाता है।
एक्सेन्ट्रिक शाफ्ट: यह ढलवां इस्पात (ZG35CrMo) से बना एक घटक है जिसकी एक्सेन्ट्रिसिटी 8–25 मिमी होती है। यह घूमने वाले शंकु को घुमाने का मुख्य भाग है। यह बेवल गियर ट्रांसमिशन के माध्यम से मोटर से जुड़ा होता है।
मुख्य मोटर: एक त्रि-चरण अतुल्यकालिक मोटर (75-250 किलोवाट) जो कोन क्रशर को शक्ति प्रदान करती है। यह चेसिस पर स्थापित होती है और वी-बेल्ट या कपलिंग के माध्यम से सनकी शाफ्ट से जुड़ी होती है।
फीडिंग हॉपर: यह 1-5 घन मीटर की क्षमता वाला वेल्डेड स्टील का ढांचा है, जिसमें फीडिंग की गति को नियंत्रित करने के लिए वाइब्रेटिंग फीडर लगा होता है। हॉपर में घिसाव को कम करने के लिए घिसाव-रोधी प्लेट की परत चढ़ाई गई है।
वाइब्रेटिंग स्क्रीन: कोन क्रशर के डिस्चार्ज सिरे पर स्थापित एक गोलाकार या रेखीय वाइब्रेटिंग स्क्रीन। यह कुचले हुए पदार्थों को विभिन्न कण आकारों (जैसे, 0–5 मिमी, 5–10 मिमी, 10–20 मिमी) में छानती है। स्क्रीन की जाली उच्च मैंगनीज स्टील (जेडजीएमएन13) या पॉलीयुरेथेन से बनी होती है।
रिटर्न कन्वेयर: एक बेल्ट कन्वेयर जो कंपन स्क्रीन से बड़े आकार की सामग्रियों (आवश्यक कण आकार से बड़ी) को पुनः कुचलने के लिए कोन क्रशर में वापस ले जाता है।
मुख्य कन्वेयर: यह कोन क्रशर से कुचली हुई सामग्री को वाइब्रेटिंग स्क्रीन तक पहुंचाता है। इसमें एक कन्वेयर बेल्ट (रबर सामग्री, मोटाई 5-10 मिमी), रोलर्स और एक ड्राइविंग उपकरण शामिल होते हैं।
साइड कन्वेयर: 2-3 साइड कन्वेयर जो अलग-अलग आकार के कणों वाली छनी हुई सामग्री को अलग-अलग भंडारों तक पहुंचाते हैं। कन्वेयर की लंबाई 5-10 मीटर होती है और परिवहन गति 1-2 मीटर/सेकंड होती है।
हाइड्रोलिक सिस्टम: इसमें हाइड्रोलिक पंप, सिलेंडर और कंट्रोल वाल्व शामिल हैं। इसका उपयोग कोन क्रशर के डिस्चार्ज पोर्ट को समायोजित करने, फीडिंग हॉपर को उठाने और क्रॉलर ट्रैक की गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है (क्रॉलर-प्रकार के मोबाइल क्रशर के लिए)। इसका कार्यकारी दबाव 16–25 एमपीए होता है।
विद्युत नियंत्रण प्रणाली: एक टच स्क्रीन से लैस पीएलसी नियंत्रण कैबिनेट, जो उपकरण के स्वचालित नियंत्रण को सक्षम बनाता है, जैसे कि क्रमानुसार चालू और बंद करना, ओवरलोड सुरक्षा और खराबी की चेतावनी। सुविधाजनक संचालन के लिए इसमें एक रिमोट कंट्रोल उपकरण भी दिया गया है।
कटिंग और ब्लैंकिंग: स्टील की प्लेटों को सीएनसी प्लाज्मा कटिंग मशीन का उपयोग करके आवश्यक आकारों में काटा जाता है, जिसमें आयामी सहनशीलता ±1 मिमी होती है।
वेल्डिंग: फ्रेम के घटकों को सबमर्ज्ड आर्क वेल्डिंग का उपयोग करके वेल्ड किया जाता है, जिसमें वेल्ड सीम की ऊंचाई 8-15 मिमी होती है। वेल्डिंग के बाद, वेल्डिंग तनाव को दूर करने के लिए फ्रेम को 600-650°C पर स्ट्रेस रिलीफ एनीलिंग प्रक्रिया से गुजारा जाता है।
मशीनिंग: कोन क्रशर, मोटर और हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए माउंटिंग सतहों को सीएनसी मिलिंग मशीन का उपयोग करके मशीनीकृत किया जाता है, जिससे समतलता ≤0.1 मिमी/मीटर और सतह खुरदरापन रा3.2 μm सुनिश्चित होता है।
स्थिर शंकु और गतिशील शंकु (उच्च-क्रोमियम कच्चा लोहा सीआर20):
पैटर्न निर्माण: डिजाइन रेखाचित्रों के अनुसार रेत के पैटर्न बनाए जाते हैं, जिसमें 1.5-2.0% की संकुचन छूट होती है।
सांचा बनाना और डालना: राल से बंधे रेत के सांचों का उपयोग किया जाता है, और पिघला हुआ लोहा (तापमान 1450-1500 डिग्री सेल्सियस) सांचों में डाला जाता है।
ऊष्मा उपचार: ढलाई को 950-1000 डिग्री सेल्सियस पर विलयन एनीलिंग और 250-300 डिग्री सेल्सियस पर टेम्परिंग के अधीन किया जाता है ताकि एचआरसी 55-60 की कठोरता प्राप्त की जा सके।
सनकी शाफ्ट (ZG35CrMo कास्ट स्टील):
ढलाई: सनकी शाफ्ट को रेत के सांचे का उपयोग करके ढाला जाता है, और ढलाई के बाद, इसे 880-920 डिग्री सेल्सियस पर सामान्यीकृत किया जाता है और 550-600 डिग्री सेल्सियस पर टेम्पर किया जाता है ताकि एचबी 220-260 की कठोरता प्राप्त हो सके।
मशीनिंग: बाहरी वृत्त और विलक्षण बोर को सीएनसी खराद का उपयोग करके मशीनीकृत किया जाता है, जिसमें आईटी7 की आयामी सहनशीलता होती है।
स्क्रीन फ्रेम: Q355B स्टील से वेल्ड किया गया, फिर तनाव मुक्त किया गया। स्क्रीन की सतह उच्च मैंगनीज स्टील की प्लेटों से बनी है, जिन्हें काटकर और पंच करके स्क्रीन मेश बनाया गया है, जिसमें छेद के आकार में ±0.5 मिमी की सहनशीलता है।
वाइब्रेशन मोटर माउंटिंग: वाइब्रेशन मोटर के लिए माउंटिंग प्लेट को स्क्रीन फ्रेम के साथ लंबवतता सुनिश्चित करने के लिए मशीनिंग द्वारा तैयार किया जाता है, जिसमें ±0.05 मिमी की सहनशीलता होती है।
सनकी शाफ्ट की स्थापना: सनकी शाफ्ट को कोन क्रशर के मुख्य फ्रेम में स्थापित किया जाता है, और बेवल गियर को 0.1-0.3 मिमी के मेषिंग क्लीयरेंस के साथ असेंबल किया जाता है।
गतिशील शंकु और स्थिर शंकु की स्थापना: गतिशील शंकु को सनकी शाफ्ट पर स्थापित किया जाता है, और स्थिर शंकु को फ्रेम पर स्थिर किया जाता है। गतिशील शंकु और स्थिर शंकु (डिस्चार्ज पोर्ट) के बीच की दूरी को हाइड्रोलिक सिलेंडरों का उपयोग करके डिज़ाइन मान (5-30 मिमी) के अनुसार समायोजित किया जाता है।
4.2 मोबाइल चेसिस असेंबली
एक्सल और व्हील इंस्टॉलेशन: एक्सल को चेसिस फ्रेम से वेल्ड या बोल्ट द्वारा जोड़ा जाता है, और पहियों को बेयरिंग के साथ स्थापित किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि पहियों के अक्ष एक दूसरे के समानांतर हों।
हाइड्रोलिक जैक की स्थापना: हाइड्रोलिक जैक को चेसिस पर फिक्स किया जाता है, और हाइड्रोलिक पाइपों को जोड़ा जाता है, और रिसाव न हो यह सुनिश्चित करने के लिए कार्यशील दबाव के 1.5 गुना पर दबाव परीक्षण किया जाता है।
वायर रूटिंग: विद्युत तारों को उचित इन्सुलेशन और सुरक्षा के साथ केबल ट्रे में बिछाया जाता है। मोटर, कंट्रोल कैबिनेट और सेंसर के बीच कनेक्शन टर्मिनल ब्लॉक का उपयोग करके किए जाते हैं, जिससे विश्वसनीय संपर्क सुनिश्चित होता है।
प्रोग्रामिंग: पीएलसी नियंत्रण प्रणाली को संचालन तर्क के अनुसार प्रोग्राम किया जाता है, जिसमें स्टार्टअप अनुक्रम, ओवरलोड सुरक्षा पैरामीटर और दोष निवारण प्रक्रियाएं शामिल हैं।
सामग्री निरीक्षण:
मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए स्पेक्ट्रोमीटर का उपयोग करके स्टील प्लेटों, ढलाई और घिसाव-प्रतिरोधी सामग्रियों की रासायनिक संरचना का परीक्षण किया जाता है।
प्रमुख घटकों के यांत्रिक गुणों (तन्यता शक्ति, प्रभाव कठोरता) का परीक्षण नमूनाकरण के माध्यम से किया जाता है।
आयामी निरीक्षण:
फ्रेम, कोन क्रशर के पुर्जों और कन्वेयर बेल्ट की माप की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए कैलिपर्स, माइक्रोमीटर और सीएमएम (कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन) का उपयोग करके उनका निरीक्षण किया जाता है।
कुंजी लगाने वाली सतहों की समानांतरता और लंबवतता की जांच लेवल और वर्गाकार रूलर का उपयोग करके की जाती है।
प्रदर्शन परीक्षण:
नो-लोड टेस्ट: कोन क्रशर, वाइब्रेटिंग स्क्रीन और कन्वेयर के रोटेशन की जांच करने के लिए उपकरण को 2 घंटे तक बिना लोड के चलाया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि कोई असामान्य शोर या ओवरहीटिंग (बेयरिंग तापमान ≤70°C) न हो।
लोड परीक्षण: उपकरण का परीक्षण 8 घंटे तक सामग्रियों (जैसे ग्रेनाइट) के साथ किया जाता है, जिससे प्रसंस्करण क्षमता, उत्पाद कण आकार वितरण और हाइड्रोलिक और विद्युत प्रणालियों की स्थिरता की जांच की जाती है।
गतिशीलता परीक्षण: टायर-प्रकार के मोबाइल क्रशरों के लिए, सड़क परीक्षण करके उनकी ड्राइविंग क्षमता और ब्रेकिंग सिस्टम की जांच की जाती है। क्रॉलर-प्रकार के क्रशरों के लिए, ऊबड़-खाबड़ भूभाग पर परीक्षण करके उनकी चढ़ाई क्षमता और स्थिरता की पुष्टि की जाती है।
सुरक्षा निरीक्षण:
सुरक्षा गार्डों (जैसे, कन्वेयर बेल्ट, घूमने वाले पुर्जों के लिए) की जांच यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि वे मजबूती से स्थापित हैं और सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।
आपातकालीन स्टॉप बटन का परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि इसे दबाने पर यह सभी उपकरणों को तुरंत रोक सके।
स्थल की तैयारी: स्थापना स्थल समतल और ठोस होना चाहिए, जिसकी भार वहन क्षमता ≥200 किलो पास्कल हो। आवश्यकता पड़ने पर कंक्रीट की नींव या स्टील का चबूतरा बनाया जा सकता है।
उपकरण परिवहन: मोबाइल कोन क्रशर को ट्रेलर की सहायता से कार्यस्थल तक ले जाया जाता है। क्रॉलर प्रकार के क्रशर स्वयं ही कार्यस्थल तक जा सकते हैं।
समतलीकरण: चेसिस को उठाने के लिए हाइड्रोलिक जैक को बढ़ाया जाता है, और उपकरण को समतल करने के लिए जैक के नीचे शिम रखे जाते हैं (समतलता ≤0.5 मिमी/मीटर)।
सहायक सुविधाओं को जोड़ना: बिजली केबल को कंट्रोल कैबिनेट से जोड़ा जाता है, और पानी के पाइप (यदि धूल को दबाने के लिए आवश्यक हो) को पानी की टंकी से जोड़ा जाता है।
चालू करना:
सभी कनेक्शनों (बोल्ट, हाइड्रोलिक पाइप, विद्युत तार) की जांच करें और सुनिश्चित करें कि वे कसकर लगे हुए हैं और सही ढंग से काम कर रहे हैं।
उपकरण को 30 मिनट तक बिना लोड के चलाएं, इस दौरान बेल्ट के तनाव और कंपन स्क्रीन के कंपन आयाम को समायोजित करें।
कम मात्रा में सामग्री के साथ लोड परीक्षण करें, वांछित उत्पाद कण आकार प्राप्त करने के लिए फीडिंग गति और डिस्चार्ज पोर्ट के आकार को समायोजित करें।
परीक्षण सफल होने के बाद, उपकरण औपचारिक संचालन के लिए तैयार हो जाता है।
